25년 1월 23일 파이낸셜 뉴스와 HCD건설 박성민 대표이사 뉴스 원문입니다.  https://n.news.naver.com/article/014/0005300306?type=journalists

HCD건설이 남양주 왕숙 국도47호선 이설 현장 3구간 본선터널공사 입찰에서 원청사인 현대건설로부터 낙찰통보를 받았습니다.이번 수주는  24년 9월 광주지하철 2호선 2단계 14공구 ,24년 11월 GTX B노선(용산-상봉) 제4공구 건설공사의 본선 토공 및 철근콘크리트공사에 이어 25년 첫해에 이루어낸 성과로서, 신뢰와 기술력을 바탕으로 고객에게 최고의 품질을 제공하고자 하는 회사의 노력을 인정받은 결과입니다. 앞으로도 저희 회사의 많은 관심과 성원부탁드리며 더욱 더 신뢰받는 기업이 되겠습니다 

 우리 HCD건설㈜는 2024년 11월 26일 화요일, ㈜하나토목이엔지과 함께 토목 엔지니어링에 대한 기술력 지원 및 증진을 위한 양해각서(MOU)를 체결하였습니다. 이번 협약은 각 사의 핵심역량 결합을 통해 건설업계에서의 혁신적인 성과를 창출하는 것을 목표로 하고 있습니다.   ㈜하나토목이엔지는 다수의 전문성 있는 엔지니어와 우수한 기술서비스 사업실적을 가지고 있어 우리 HCD건설의 다양한 사업에서 그 기술력을 적용하고 강화하여 사업 수행역량을 크게 높일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.   또한, 우리 HCD건설에서는 오랜 기간 쌓아온 토목사업 실적과 노하우를 바탕으로 이번 협약을 통한 기술혁신을 이루어 건설산업계에 있어 기술경쟁력을 강화할 기회를 가지고자 합니다.  HCD건설㈜과 ㈜하나토목이엔지는 이번 협약을 시작으로 계속해서 시너지를 극대화하고 새로운 협력방안을 찾아나갈 예정입니다.  HCD건설은 앞으로도 지속적인 기술 개발과 혁신을 이뤄나갈 수 있도록 노력할 것입니다.

HCD건설이 해창개발㈜에서 사명을 변경한 이후 첫 공사를 수주하였습니다. 이번 수주는 광주지하철 2호선 2단계 14공구 1구간 공사로, 원청사인 쌍용건설로부터 사업자로 선정되었습니다. 공사기간은 2024년10월부터 2028년10월까지로 예정되어 있습니다.이번 성과는 최고경영진부터 실무자까지 모두가 한마음 한뜻으로 노력한 결과입니다. 특히, 새롭게 출범한 HCD건설의 도약을 위한 첫 발걸음이기에 더욱 의미가 깊습니다. 이번 프로젝트를 성공적으로 완수하여 신뢰받는 기업으로 자리매김하고, 앞으로도 지속적인 성장과 혁신을 통해 건설 산업의 선도기업으로 거듭날 것 입니다. 

HCD건설이 국가철도공단이 발주한 GTX B노선(용산-상봉) 제4공구 건설공사의 본선 토공 및 철근콘크리트공사를 원청사인 KCC건설로부터 수주하였습니다. 공사기간은 2024년 10월말부터 2029년 12월말까지로 예정되어 있습니다.이번 수주는 지난 9월 광주지하철 2호선 2단계 14공구 수주에 이어 불과 한 달여 만에 거둬들인 성과로서, 신뢰와 기술력을 바탕으로 고객에게 최고의 품질을 제공하고자 하는 회사의 노력을 인정받은 결과입니다. 

HCD건설이 한국도로공사가 발주한 고속국도 제400호선 김포~파주간 건설공사 제2공구의 2구간 후속공사를 원청사인 현대건설로부터 수주하였습니다.이번 수주는 HCD건설로 새로운 도약을 시작한 후 세 번째 수주이며, 불과 두 달여만에 이룬 성과입니다.HCD건설은 기존 현장 뿐만 아니라 신규 현장에도 한치의 소홀함이 없도록 지속적인 전문인력 보강 및 체계적인 공정 관리에 만전을 기하고 있습니다.앞으로도 최고의 품질을 통해 고객에게 신뢰받는 기업이 되도록 최선을 다하겠습니다.